1、这个公式不论是光圆还是带肋钢筋都适合，每米的重量(Kg)=0.00617×钢筋的直径D(mm)×钢筋的直径D(mm)，即钢筋重量与直径的平方成正比。

【资料图】

2、同时钢筋理论重量(Kg)≈0.00785×截面面积【Π*钢筋半径(mm)*钢筋半径(mm)】。

3、2、物理学常识：重量等于重度乘体积。

4、钢的重度为7850kg/m3，而钢筋的体积等于钢筋截面积乘长度，钢筋的截面积等于直径(D)乘直径(D)乘四分之π(0.785)，则每米钢筋重为D×D×1×0.785×7850=6162.25≈6167(Kg)。

5、这里钢筋的直径以米为单位，如以毫米为单位，则应除(1000×1000)，所以，每米钢筋重量=0.00617 D×D（kg），它适用于所有的钢筋。

6、扩展资料：计算方法：毛重--毛重是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。

7、运输的企业计算运费时按毛重计算。

8、2、净重--净重是“毛重”的对称。

9、钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。

10、在钢材购销中一般按净重计算。

11、3、皮重--皮重钢材包装材料的重量，称之为皮重。

12、4、重量吨--重量吨按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。

13、其法定计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016.16kg）、短吨（美制重量单位907.18kg）。

14、5、计费重量--计费重量亦称“计费吨”或“运费吨”。

15、运输部门收取运费的钢材重量。

16、不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。

17、如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。

18、公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。

19、铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。

20、参考资料来源：百度百科-钢筋理论重量表参考资料来源：百度百科-螺纹钢重量表。

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